Question reglement et compétition

Bonjour à tous
Quelques questions d'un béotien
Finalement je me laisserai bien tenté par de la compète.
J'ai regarder les réglements sur le site FFRCV et j'ai un peu de mal... (Mod ou non, experts?,type de licence,le comptage,...)
Au final quels sont les éléments essentiels à savoir pour faire des courses (ligue)
Merci
Ben

idem même si pour ma part j' ai prit la puce pour me tester sur des courses de ligues sans license ligue donc pas beaucoup.... mais suffisant pour prendre le virus ou pas !
et perso comme je débute en standart 13.5T donc non mod.
Pour faire toutes les courses ligues il te faudra la puce de comptage déjà ensuite la license ligue.

Ok merci
Mais donc c'est une puce par voiture ? Par exemple si tu cours en 4x2 et 4x4 il te faut deux puces?

alors
promo Mod ? 4x2 -4x4 ?

en fait en 4x2 il y a 2 catégories (pas en 4x4)
-le standard (dit promo) bobinage moteur imposé 13.5
-Open où c'est libre

En 4x4 c'est libre

Tu peux avoir une puce pour 2 voitures mais chaque "roulage" de qualif puis finales tu sera obligé d'intervertir ta puce ..ce qui au long te feras abimer la prise de la puce....

pour la Licence,une du type "Ligue" suffira pour commencer
elle permet de rouler en course du championnat de ligue + des amicales et je crois la coupe de france (ou des champions)

pour faire une course de typeligue il faut
Sa licence
s'inscrire a la course
1 voiture
1 contro-1moteur
1 radio/servo
1 chargeur
2 accus (plus c'est mieux)
1 puce (peut s'en faire preter)
1-2 paires pneus AV
1-2 paires pneus AR
2-3 pieces de rechange
2-3 pieces de réglages (huile-ressorts...)
de la bonne humeur et du fairplay...et quelques€€€€ pour la buvette

Ok merci bien pour les infos claires et précises
2 autres questions :
1 - Le 4x4 existe en promo et en mod ou seulement mod
2 - Existe il du matériel homologué (accus,vario,moteur,...)

merci

Oups une question car je viens de voir la réponse concernant le 4x4

Ben64 a écrit:Ok merci bien pour les infos claires et précises
2 autres questions :
1 - Le 4x4 existe en promo et en mod ou seulement mod
2 - Existe il du matériel homologué (accus,vario,moteur,...)

merci

pour ce qui est d'homologué en ligue
-moteur 13.5 en 4x2 standard
-dans toutes les catégories: Accus maxi 2S ,coqués et emploie d'un sac de charge lors de sa charge
-théoriquement les pneus mais en ligue c'est moins tolérant et chacun utilise ce qu'il veut

ok merci
Donc en mod pas de limitation sur les moteurs ?
Et pour les pneus si homologation le(s) pneu(s) obligatoire(s) sont indiqués dans le réglement de la course?

Pour la licence ligue, il me semble que tu puisses également faire les cf en 4x2 promo

Ben64 a écrit:ok merci
Donc en mod pas de limitation sur les moteurs ?
Et pour les pneus si homologation le(s) pneu(s) obligatoire(s) sont indiqués dans le réglement de la course?

Non pas de limitation...mais généralement en 4x2 le maxi utilisé c'est 7.5T et en 4x4 6.5T
pour les pneus en gros c'est
-Terre Sweep square armor
-moquette schumacher Mini Pin généralement jaune car c'est plutot de l indoor
-Astro ou sur Herbe Schumacher Mini Spike jaune beau temps, vert pluie (pas l'avis de tout le monde) et argent sur herbe qui laisse apparaitre beaucoup de terre

Ok merci et donc la fedé sort chaque année un doct d'homologation?

yokomolandes a écrit:Pour la licence ligue, il me semble que tu puisses également faire les cf en 4x2 promo

En effet,en regardant le reglement http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/reglements/reglement-tt10-2014.pdf avec une licence "Ligue" dans la catégorie Standard, tu peux tout faire, ligue,coupr de france,CF ......