ATELIER initiation

bonjour , j ai demandé les clés de notre salle de réunion a bruno et si nous arrivons a les avoir je peux vous proposer de faire des ateliers , sur les amortos , le diff , le slipper ou autre
Il faudrait que l on soit 4 "profs"avec des sujets différents afin de vous montrer ce que l on fait et comment
chacun amenera sa voiture et nous travaillerons ensemble 30min sur chaque voiture  , prenez vos huile d amorto et graisse de diff et papier de verre a l eau 1000 ( le club ne fournit pas encore tout ça )
en prenant un créneau horaires de 9h a 12 h
c est une idee . Vous intéresse t elle ? et qui serrait motive pour apprendre ?

Oui très motivé pour apprendre avec en priorité tout ce qui concerne la transmission (slipper, diff à pignon et pk pas à bille en plus :p couronne pignon...) pk du papier de verre à l' eau ? on va polir ? en 2nd atelier si je pouvait choisir je prendrai réglage chassis pour notre piste (carrossage choix pneus etc...) et un atelier super important aussi l' electrique en général.
Si le créneau est proposé de longue date je suis op ts les matins donc je m' adapterai aux horaires des moins dispos .
Hâte !

Le papier de verre te sert pour polir les plateaux de différentiel, Antoine. (surtout vrais pour diff à billes, marquage laissé par ces dernières sur les plateaux après plusieurs utilisations )

Pas de soucis pour moi.

Bonne idée

On fait ça samedi matin qui viens ? si oui je suis dispo.

Intéressé bien sur, vu mes lacunes.

Idem je VIENS

+ samedi matin ( qui peut prendre un lot de papier j' ai pas ça en stock et pas sur de passer devant un bricochiotte d' ici samedi)
merci Yokomo des précisions :p
du coup je peut m' en passer par contre j' ai quedal en matos d' entretien ... Romain tu parlé d' une graisse dispo en supermarché je me souviens plus laquelle ?

De la graisse spécial roulements juste pour graisser les pignons du diff et autres engrenages.

C'est confirmer rendez vous samedi matin de 9h à 12h pour ceux qui le veulent a la salle dauga de tarnos comme pour la dernière AG.

suivant le monde nous essaierons d organiser ce genre de journée 2 fois par an

cool !!!
merci romain!

Prenez bien sur tous votre matos .

Fer a souder ( même si il fait 30w ) voiture étain etc...

a demain :-) matin

Eclatez bien, pour une fois que j'aurais préférer retourner sur les bancs de l'écolé, qu'au taf !!!!!!!!!!!!!! grrrrrrrrrrrr

il me semblait qu il y avait pas mal de monde interessé pour ce genre d activité mais a croire le monde qui est venu ce n est pas le cas . merci a romain de s être déplacé et aux 2 autres personnes d être venu , cdlt .

Super matinée en ce qui me concerne.
En peu de temps j'ai pu voir l'essentiel des techniques (amortos/diff/slipper/réglages).
Merci David et Romain.

Ben64 a écrit:Super matinée en ce qui me concerne.
En peu de temps j'ai pu voir l'essentiel des techniques (amortos/diff/slipper/réglages).
Merci David et Romain.

avec plaisir :-)

Pas de quoi ma poule.

Oui c'était bien.

Super initiative!

Ouaip merci les gars! c'était cool! même si vous étiez un peu déçus de pas voir plus de monde. Ca peut qu'augmenter.

Alexis a changé les pneus de son RB6. Il y avait des points de colle. Est qu'il faut les coller?

Oui a la cyano mais d'abord il faut les faire tremper dans de l'acétone pendant une nuit histoire d'enlever le reste de colle dessus, bien laisser sécher et apres recoller le tout à la cyano.

Electro-Rom a écrit:Oui a la cyano mais d'abord il faut les faire tremper dans de l'acétone pendant une nuit histoire d'enlever le reste de colle dessus, bien laisser sécher et apres recoller le tout à la cyano.

tout a fait romain
généralement on prend un vieux bocal pour les conserve d environ 1L , on le rempli d acetone , tu prends les roues que tu veux decoller , tu découpes le pneu de chaque coté pour qu il ne reste que les bords du pneu collé sur la jante , tu sors la mousse et la jante tu l as laisse trempé 24H dans ton bocal ou tu as mis l acétone . après le reste de pneu sur la jante s enleve tout seul . tu prends une vielle serviette et tu essuis ta jante pour enlever l excédant de colle . elle devrait sortir toute neuve après y a plus qu a recoller la nouvelle paire de pneus

le collage ça donne ça

https://www.youtube.com/watch?v=uHF30KZDysg
et
https://www.youtube.com/watch?v=rqQ1TnInKhM

En fait il y avait 4 points sur chaque face. Vous collez sur tout le tour?